2024年，商用车各细分商场展泄漏冷暖各别的发展态势。总体而言，由于运价偏低等要素露出 twitter，商用车商场知道全体不彊，2024年商用车产销折柳为380.5万辆和387.3万辆，同比折柳着落5.8%和3.9%。不外分品类来看，客车、皮卡、新能源商用车三个品类居品产销均呈现同比增长，国出门口商场也出现澄清增量，全年累计出口逾越90万辆。

国度信息中心信息化和产业发展部资源与数据处副处长、商用车商场盘考业务认真东谈主谢国平暗示，估量2025年，愈加积极的财政策略、限度宽松的货币策略、稳住楼市股市等法子将有益于国内经济基本面企稳回升、固定钞票投资增长，并推动商用车产销增长；估量2025年国内商用车商场需求总量有望达到410万辆，同比增长6.5%。

罗兰贝格副合股东谈主周梦茜提议，2025年是“十五五”决策缱绻布局之年，商用车企业需要点柔软“三化”新增量，即新能源化、国际化、数智化，并加速惩办提效，以应付转型升级存活战。

客车商场知道优于货车商场

中汽协数据自满，2024年，货车产销折柳完成329.7万辆和336.2万辆，同比折柳着落6.8%和5%。而2024年客车产销折柳完成50.8万辆和51.1万辆，同比折柳增长2%和3.9%。客车商场与货车商场呈现出不同的发展态势。货车中，微卡全年累计销量43.32万辆，同比着落31%。

四大客车上市公司均已毕了销量大幅增长。厦门金龙汽车集团股份有限公司（600686.SH，下称“金龙汽车”）2024年累计销量超5万辆，同比增长19.07%；宇通客车股份有限公司（600066.SH，下称“宇通客车”）2024年累计销量约4.69万辆，同比增长28.48%；中通客车股份有限公司（000957.SZ，下称“中通客车”）2024年累计销量约1.14万辆，同比增长51.49%；安徽安凯客车股份有限公司（000868.SZ，下称“安凯客车”）2024年累计销量约5837辆，同比增长34.87%。

2024年以来，客车商场销量握续攀升，带动主要客车公司营收、利润大都出现增长。轮廓各家公司财报，事迹增长的主要原因有两点。其一是国内旅游商场建壮复苏，公路客运需求量高涨，中大型客车销量澄清增长。其二是国外商场高速增长，“一带一王人”一又友圈拓展，客车公司加速出口东南亚、中亚等地区。

同期，重复2024年不息发布的《新能源城市公交车及能源电板更新补贴试验笃定》《对于进一步作念好汽车以旧换新相关责任的见告》等多项利好策略，城乡交通一体化加速发展、汽车以旧换新补贴限制扩大到商用车，国内多地批量更新采购8～9米新能源公交客车，推动中大型客车需求量握续增长。

东吴证券研报指出，2024年客车指数及龙头个股股价均收涨，客车表里需全体合乎预期。估量2025年，客车商场出口内销双频共振，燃油车出口“抢份额”按下加速键，新能源出口中高端区域，欧洲占比显贵栽培。估量2025年，客车国内销量有望已毕同比增长23%。

2024年重卡商场销量呈现出高开低走的态势，全年累计销量约90.17万辆，同比着落1.01%，略显疲态。车企方面，中国重汽、一汽摆脱、陕汽集团、东风公司位列2024年重卡销量前四位，销量均逾越14万辆。值得一提的是，新能源重卡得到快速增长，2024年累计销量逾越8万辆，同比大增139.4%，浸透率约为13.62%，同比增长近8个百分点。此外，中卡受益于危化品输送车、环卫车、冷藏车等专用车需求增长，2024年销量已毕同比超15%。

加速国外商场腹地化

2024年，商用车出口90.4万辆，同比增长17.5%。中汽协分析指出，商用车出口知道活跃，国外商场依然成为国内商用车产业的有劲撑握。商用车销量前10名的车企均将国外商场增量四肢销量增长的主要驱能源之一。

如一汽摆脱南非公司2024年全年卡车终局销量初次冲突5000辆，同比增长31.9%，在南非商场份额达到18％，名轮换一。比亚迪2024年国外客车销量达3582辆，同比增长13.79%，商场份额攀升至23.19%，蝉联各人新能源客车出口销量冠军。中国重汽估量2024年重卡出口销量13.5万辆，同比增长4%。当今，一汽摆脱、江淮汽车、比亚迪等多家车企已在南非、南好意思等多个国外地区布局出产基地，以此扩大在当地商场份额。

福田汽车到2030年估量已毕国外售量30万辆，决策以“3+6+3”模式对国外商场分类分级布局，在欧洲、澳新、日韩冲突高端需求；在泰国、印尼、巴西、墨西哥、南非和印度6个商场通过属地化制造，打造区域制造中心，酿老腹地供应链汇聚，鼓动国外售量。一汽摆脱惩办层在2024年媒体换取会上暗示，将来几年，一汽摆脱将至少诞生5个国外分公司，要已毕研发属地化、营销属地化。后续，一汽摆脱还将布局欧洲商场。

罗兰贝格各人合股东谈主袁文博暗示，中国商用车商方位临着经济环境、新质出产力变革等三重影响。全体阵势充满挑战，但同期也蕴含着转型升级和出口南边商场的机遇。出口方面，受中国品牌竞争力栽培、各人对性价比品牌追乞降生意壁垒鼓动腹地化发张发轫，商用车出海仍将深刻，况兼加速国际腹地化提拔，估量到2030年，国外腹地化出产的车辆将占全体国外售量的50%。

黄琳

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